Derik Cumhuriyet Başsavcılığı’na gönderilen bilirkişi raporunda, 30 kilometre hız sınırının olması gereken yerde Yusuf Şataflı yönetimindeki ilk TIR’ın 126 kilometre, Umut Gündüz yönetimindeki ikinci TIR’ın ise 125 kilometre hızla hareket halindeyken kaza yaptığı ifade edildi. Her iki TIR’da da takografın devre dışı bırakıldığı vurgulandı. Raporda art arda yaşanan iki kazada, gübre yüklü iki TIR’ın sürücüsünün seyir sırasında kullanım hatası yaptığı, yola gereken dikkati vermediği, uyarı levhalarını dikkate almadığı, yüksek viteste rampayı inmeye çalışırken hızdan kaynaklı olarak frene “bas çek” yaparak kampanalı fren sistemi elemanlarının aşırı ısınmasına ve devre dışı kalmasına neden olduğu belirtildi.
İdaresindeki TIR’da 278 kilogram fazla yükün bulunduğu belirtilen Umut Gündüz’ün, ticari araç kullanmaya yarayan Mesleki Yeterlilik Belgesi (SRC) ve zorunlu olan psikoteknik değerlendirme belgesinin bulunmadığı kaydedildi. l mardin DHA
Türk Dünyasının Sevilen İsmi Hacı Guliyev Türkiye’de
Türkiye’den Dünyaya Açılan Başarı Öyküsü: Rose Group’un Kurucusu Eren Şar ile Yeni Nesil Girişimcilik
57. IJS İstanbul Jewelry Show Kapılarını Açtı
Kaburgacı Cabbar, Kuruçeşme’de Yeni Adresinde Görkemli Bir Açılışla Kapılarını Açtı
TÜMKİAD ETKİNLİĞİNE 10 BİN KİŞİ KATILIDI
Otsimo ve Spin Master’dan Çocuklara Yeni Dijital Boyama Deneyimi: Crayon Club