Derik Cumhuriyet Başsavcılığı’na gönderilen bilirkişi raporunda, 30 kilometre hız sınırının olması gereken yerde Yusuf Şataflı yönetimindeki ilk TIR’ın 126 kilometre, Umut Gündüz yönetimindeki ikinci TIR’ın ise 125 kilometre hızla hareket halindeyken kaza yaptığı ifade edildi. Her iki TIR’da da takografın devre dışı bırakıldığı vurgulandı. Raporda art arda yaşanan iki kazada, gübre yüklü iki TIR’ın sürücüsünün seyir sırasında kullanım hatası yaptığı, yola gereken dikkati vermediği, uyarı levhalarını dikkate almadığı, yüksek viteste rampayı inmeye çalışırken hızdan kaynaklı olarak frene “bas çek” yaparak kampanalı fren sistemi elemanlarının aşırı ısınmasına ve devre dışı kalmasına neden olduğu belirtildi.
İdaresindeki TIR’da 278 kilogram fazla yükün bulunduğu belirtilen Umut Gündüz’ün, ticari araç kullanmaya yarayan Mesleki Yeterlilik Belgesi (SRC) ve zorunlu olan psikoteknik değerlendirme belgesinin bulunmadığı kaydedildi. l mardin DHA
Uluslararası Film-Yön Akademi 2024 Başlıyor…
YAZAR VE ŞAİR BETÜL FIRAT’TAN SÜRPRİZ ESER, 10. KİTABI RAFLARDA
BUSE ÖZ: ‘’Bir Rolü Özümsemek ve Doğru Bir Şekilde Yansıtma Fikri Bende Büyük Bir Tutku Uyandırıyor’’
EYLÜL AŞKIN HAYRANI OLDUĞU DİZİNİN YÖNETMENİNİ AĞIRLADI
MASTERCHEF ALL STAR ŞAMPİYONU YEMEK AKADEMİSİ AÇIYOR
Efsane geri döndü! Kamuran Akkor’a hayranları “Su Perisi” diye tezahürat yaptılar